وب




۳۰ام اردیبهشت ۱۳۹۷ وب

روزشمار دفاع مقدس (۳۰ اردیبهشت)رویداد‌های مهم این روز در تقویم خورشیدی (۳۰ اردیبهشت)

• تاسیس «حزب زحمتکشان» با حمایت آمریکا در تهران (۱۳۳۰ ه.ش)

• موافقت دولت ایران با گشایش دفتر سازمان آزادی‌بخش فلسطین در تهران (۱۳۵۵ ه.ش)

• شهادت شهید بهمن رجبی (استان اردبیل، شهرستان اردبیل) (۱۳۶۰ ه.ش)

• شهادت شهید علی‌اکبر اصغری ترکانی (استان تهران، شهرستان تهران) (۱۳۶۰ ه.ش)

• شهادت شهید مهدی میرزا باقری (استان گیلان، شهرستان لنگرود) (۱۳۶۱ ه.ش)

• شهادت شهید محمد طوقانی (استان تهران، شهرستان تهران) (۱۳۶۲ ه.ش)

• شهادت شهید محمد دلکش (استان شهرستان فومن، روستای کسگره) (۱۳۶۴ ه.ش)

• شهادت شهید غلامرضا دری (استان گلستان، شهرستان گالیکش) (۱۳۶۴ ه.ش)

• شهادت شهید سید غلامرضا مقدم (استان خراسان رضوی) (۱۳۶۵ ه.ش)

• شهادت شهید سیدعلی محسنی مسوول مهندسی قرارگاه حمزه سیدالشهدا (ع) (۱۳۶۵ ه.ش)

• شهادت شهید محمد پورمحمد (استان آذربایجان غربی، شهرستان سلماس) (۱۳۶۵ ه.ش)

• شهادت شهید رضا قلی‌زاده مقدم (استان گلستان، شهرستان گالیکش) (۱۳۶۷ ه.ش)

• شهادت شهید ابوالفضل کجائی بیدگلی (استان اصفهان، شهرستان آران و بیدگل) (۱۳۸۰ ه.ش)

• شهادت شهید احمد کریمی (استان کردستان، شهرستان سروآباد، روستای چشمیدر) (۱۳۸۸ ه.ش)

• شهادت شهید مدافع حرم رضوان قاسم‌العطار (حزب الله) (۱۳۹۲ ه.ش)

• شهادت شهید مدافع حرم علی قاسم‌العطار (حزب الله) (۱۳۹۲ ه.ش)

• شهادت شهید مدافع حرم علی‌اصغر شیردل (استان تهران، شهرستان تهران) (۱۳۹۴ ه.ش)

۳۰ام اردیبهشت ۱۳۹۷ وب

به گزارش سرویس گوناگون جام نیـوز،  بهاره افشاری بازیگر مطرح سینما با انتشار تصویری از اسکناس ۱۰ هزار تومانی در صفحه اینستاگرام خود به اشکالی که در چاپ شعر معروف «سعدی» وجود دارد واکنش نشان داد و نوشت:

 

«بنی آدم اعضای یکدیگرند!!!!!!!پول رایج کشور که لااقل از ۱۰ فیلتر گرافیکی و محتوایی و طراحی و غیره رد شده، همه کسانی هم که تایید کردند باید متوجه می شدند که بنی آدم اعضای یک پیکرند هرچند مشهورتر نیست اما به همون اندازه به اصالت شعر سعدی نزدیک‌تر و صحیح‌تر است…..خواستم در جریان این فقر فرهنگی، تفکری، علمی قرار بگیرید……والا این دیگه ربطی به سیاست نداره ارزش پولمون رو مورد عنایت قرار دادیم دیگه به طراحی و محتواش دقت کنیم دیگه……ببخشید مزاحمتون شدیم!تاحالا متوجه شده بودید آیا؟؟؟؟»

 

 

سرپوش

۲۰۲۵

۳۰ام اردیبهشت ۱۳۹۷ وب

 

تصمیم جدید ارزی دولت درراه است/اجبار کالاهای صادراتی به تحویل ارز

يکشنبه ۳۰ ارديبهشت ۱۳۹۷ ساعت ۱۱:۰۵

کد مطلب: ۳۳۴۱۱۴

 

تصمیم جدید ارزی دولت درراه است/اجبار کالاهای صادراتی به تحویل ارز

 

دولت قرار است به زودی فهرستی از کالاهای صادراتی را اعلام کند که بر مبنای آن، فروش دلار حاصل از صادرات آنها به نرخی غیر از ۴۲۰۰تومان ممنوع خواهد بود. در این فهرست نام کالاهای سنتی پررنگ است.

 
 دولت در راستای اجرای سیاست یکسان‌سازی نرخ ارز، صادرکنندگان کشور را مکلف کرده تا صادرات خود را اظهار کرده و ارز حاصل از آن را به نرخ ۴۲۰۰ تومانی در سامانه نیما ارایه کنند. اکنون خبرها حکایت از آن دارد که برخی از کالاها، از شمول این طرح خارج شده و کالاهایی در این فهرست حضور پررنگ دارند که صادرات آنها از سوی شرکت‌ها و مجموعه‌های دولتی صورت می‌گیرد.

 
یک مقام مسئول در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: دولت قرار است که طی روزهای آینده، فهرستی از کالاهایی که باید ارز حاصل از صادرات خود را با نرخ ۴۲۰۰ تومانی در سامانه نیما یا شبکه بانکی به فروش برسانند، اعلام خواهد کرد که بر این اساس، نام بسیاری از کالاهای سنتی صادراتی ایران در آن به چشم می‌خورد و برخی از صادرات شرکت‌های دولتی و شبه دولتی از این موضوع معاف شده اند.

 
وی می‌افزاید: این امر باعث کم اظهاری صادرکنندگان و رواج برخی رانت‌ها خواهد شد؛ چراکه آن دسته از صادرکنندگانی که اجازه فروش ارز حاصل از صادرات خود با نرخ بالاتری را دارند، از این شرایط منتفع خواهند شد و در راستای توسعه صادرات آنها گام برداشته خواهد شد.

 
به گفته این مقام مسئول، در مقابل، آن دسته از کالاهایی که در این فهرست قرار می‌گیرند، به طور قطع با کم اظهاری در گمرکات و یا کاهش انگیزه صادرکنندگان مواجه شده و به طور قطع، شرایط برای صادرات آنها سخت‌تر خواهد شد؛ چراکه عملا باید مواد اولیه مورد نیاز تولیدات خود را بر مبنای دلار بازار آزاد تهیه کنند و در مقابل، کالاهای صادراتی خود را با نرخ دلار ۴۲۰۰ تومانی تحویل دولت بدهند.

 
به گزارش مهر، اخبار ضد و نقیضی در رابطه با این فهرست کالایی مطرح می‌شود و برخی می‌گویند که کالاهای سنتی از جمله پسته، زعفران، فرش و روده در این فهرست قرار دارند.

 

 

۳۰ام اردیبهشت ۱۳۹۷ وب

به گزارش سرویس گوناگون جام نیـوز،  میلاد کی مرام بازیگر سینما، تلویزیون و تئاتر با انتشار پستی به نصیحت پدرش درباره حق الناس اشاره کرد.

 

وی در توضیح این عکس نوشت :

پدرم همیشه بهم میگفت،کاری و بکن که همیشه بتونی انجام بدی.اخه یه خدایی هست که همه چیو میبینه!!!خدا خیلی مهربونه ،از همه چی میگذره، ولی از حق الناس نمیگذره.حق کسی و پایمال نکن…الان از اون موقع خیلی میگذره که اینارو شنیدم. ولی نمیدونم چرا این دو تا جمله همیشه مثل پتک تو مغزم میکوبه.

۱:خدا همه چیو میبینه.

۲:خدا از حق الناس نمیگذره.

 

 

رکنا

۲۰۲۵

۳۰ام اردیبهشت ۱۳۹۷ وب

«نهج البلاغه» راهنمای رهبران کشورهای اسلامی استبه گزارش خبرنگار فرهنگ و هنر ام تک وب، ماه مبارک رمضان بیش از هر چیزی با شب قدر و نام مقدس حضرت علی (ع) گره خورده است. این تقارن می‌تواند دلیلی باشد برای آشتی با کتاب عظیم «نهج البلاغه» که نظیر و مانندی ندارد. مطالعه این کتاب در طول ماه مبارک رمضان فقط خواندن اثری برای پر کردن اوقات فراغت نیست؛ بلکه خواندن و به کار بستن مفاهیم «نهج البلاغه» هم عبادت است و هم آموزشی برای زندگی فردی و اجتماعی.

مقام معظم رهبری در برخی از بیانات خود اشاره‌هایی به این کتاب عظیم الشان داشته‌اند که اهمیت آن را از منظر رهبر کشوری اسلامی روشن می‌کند. چنان که ایشان تصریح دارند، «نهج البلاغه» بیش از هر اثر دیگری راهنمای رهبران و مدیران کشورهای اسلامی است.

در ادامه گزیده‌ای از اظهارات رهبر انقلاب درباره «نهج البلاغه» را می‌خوانید.

اعجاز کلام علوی

«ما از اهل بیت (ع) چیزهای زیادی داریم که اگر امروز عرضه بشود، دنیا را به اعجاب وا می‌دارد؛ مثل این نهج‌البلاغه. روی نهج‌البلاغه کار و نکات مهمش تفسیر و حلاجی شود، این‌قدر ما معارف عالیه داریم که امروز بشر محتاج آنهاست. اینها از زبان اهل‌بیت، به عنوان بیان اهل‌بیت و به عنوان اسلامی است که اهل‌بیت معرفی می‌کنند. پس، ترویج افکار اهل‌بیت [نکته بسیار مهمی] است.» (۱)

«عزیزان با نهج‌البلاغه انس پیدا کنید [که] بیدار کننده و هوشیار کننده و قابل تدبر است. اگر خدای متعال توفیق داد و یک قدم جلو رفتید، آن وقت با صحیفه‌ی سجادیه – که مثل نهج‌البلاغه، کتاب درس و حکمت و عبرت و راهنمای زندگی سعادتمندانه‌ی انسان است – انس بگیرید.» (۲)

«نهج البلاغه اوج هنر و اوج زیبایی است؛ زیبایی لفظ و زیبایی معناست. انسان مبهوت می‌ماند! هیچ شاعر بزرگ عرب، هیچ نویسنده‌ی هنرمند عرب، نتوانسته بگوید که من از مراجعه‌ی به نهج‌البلاغه بی‌نیازم.» (۳)

«اگر ما اندکی با نهج‌البلاغه آشنا بشویم و راهمان را به سوی این کتاب باز کنیم، راه سوءاستفاده‌ دشمنان کوچک و خرد و ریزی که در داخل هستند و نیز راه استفاده‌ی دشمنان بزرگ جنایت‌کاری که از غفلت ما و از دوری ما از اسلام، همیشه استفاده کرده‌اند بسته خواهد شد.» (۵)

«شما امروز می‌فهمید که ما به نهج‌البلاغه چقدر احتیاج داریم. نهج‌البلاغه در حقیقت شخصیت خطی و رسمی امیرالمؤمنین است؛ یعنی خود علی نهج‌البلاغه‌ی مجسم است و این یکی دیگر از خصوصیات امیر مؤمنان است که آنچه می‌گوید عمل می‌کند. آنچه می‌خواهد در زندگی خود هم آن را پیاده می‌کند. امیرالمؤمنین شخصیت خودش و زندگی خودش، کلمه کلمه و سطربه سطر، تفسیر نهج‌البلاغه و تفسیر قرآن است. و لذا شما وقتی نهج‌البلاغه را بخوانید هم تاریخ زندگی علی را دانستید، هم اسلام را شناختید.» (۵)

«نهج‌البلاغه را بخوانید که بفهمید. این نهج‌البلاغه قاموس؛ یعنی فرهنگ مفاهیم اسلامی است به یک معنا. خیلی عزیز است نهج‌البلاغه و چقدر دور است از دسترس ما! مردم ما نهج‌البلاغه را فقط اسمش را شنیده‌اید. اصلا نمی‌دانند نهج‌البلاغه کتاب عمل است. کتاب معرفی اسلام است. آنهایی که [می‌خواهند] به اسلام بکنند، آقایانی که توی قشرهای جدید روشنفکری [هستند]، اگر می‌خواهند اسلام را رد کنند، قبلا یک دور نهج‌البلاغه را بخوانند. هر کسی نهج‌البلاغه را نمی‌خواند از قرآن خبری ندارد، جاهلانه عمل می‌کند.» (۶)

«نهج‌البلاغه کتاب تدوین شده‌ انقلاب اسلامی است و آئین‌نامه‌ این انقلاب می‌توان به حسابش آورد خود نهج‌البلاغه هم دارای همین خصوصیت است، یعنی در او میدان‌های وسیع زندگی انسان و بعدها و جانب‌های گوناگون وجود انسان که همه در اسلام هست، منعکس است.» (۷)

«ما می‌خواهیم انقلاب فرهنگی کنیم، پس باید برگردیم به متون اسلام و از جمله‌ی متون اسلام و جزء راقی‌ترین و والاترین و زیباترین و پرمغزترین و همه‌جانبه‌ترین و خلاصه شگفت‌آفرین‌ترین، نهج‌البلاغه است. این جمله‌ای که بعضی گفته‌اند که دون کلام خدا و بالاتر از همه‌ی کلام‌های انسانها واقعا در مورد نهج‌البلاغه مبالغه نیست یک واقعیت است. افسوس که مردم ما آشنا نیستند.» (۸)

«نهج‌البلاغه هیچ میدانی از میدان‌های زندگی را فروگذار نکرده، مگر این‌که در آن بلیغ‌ترین، رساترین، پرمغزترین و پرمحتواترین سخن را بیان کرده. مؤلفانی که درباره‌ نهج‌البلاغه چیز نوشتند از جمله، کتاب بسیار پرارزش مرحوم استاد شهید مطهری، بنام سیری در نهج‌البلاغه، یک فهرست گونه‌ای از مضامین نهج‌البلاغه را آن‌جا ایشان ذکر کردند.»

«یک نگاه به این فهرست نشان می‌دهد که این کتاب چقدر چند بعدی و چند جانبه است و این واقعا یک شگفتی است. در همه‌ی بخش‌هایی که برای یک انسان کامل و برای یک جامعه‌ی انقلابی کامل، لازم و ضروری است نهج‌البلاغه بهترین و وافی‌ترین مطالب را ارائه می‌دهد. نهج‌البلاغه نموداری است از اسلام و اسلام آئینی است همه جانبه و انسان که موضوع اسلام هست و محور اندیشه‌ اسلامی و ایدئولوژی اسلامی است، یک موجودی است چند جانبه.» (۹)

«اگر بخواهیم امروز انقلاب اسلامی را ادامه بدهیم، یعنی آنچه به معنای واقعی کلمه انقلاب اسلامی است بایستی اسلام را همه‌جانبه مراعات کنیم و نمودارش نهج‌البلاغه است و برگردیم به نهج‌البلاغه و بازیابی کنیم [در] نهج‌البلاغه جنگ، سیاست، دیپلماسی، ارتباطات خارجی و سیاست خارجی، اخلاق، عبادت، زهد و همه چیز در نهج‌البلاغه هست و این نهج‌البلاغه چند بعدی نموداری از اسلام چند بعدی است که برای دوام انقلاب اسلامی و ساختن یک انسان چند بعدی ضروری و لازم است.» (۱۰)

«نهج‌البلاغه برای ما از دو نظر اهمیت پیدا می‌کند، اولا از نظر طرح مسائل اصولی اسلام، الله، انسان و مشخص کردن دیدگاه‌های اسلام درباره‌ انسان، نبوت و موضع نبوت در تاریخ انسان و شأن نبی و ام تک وب نبی و از این قبیل مسائلی که در باب نبوت هست،از یک نظر طرح مسائل اصولی اسلام را می‌کند. از یک نظر نهج‌البلاغه اشاره می‌کند به مسائل اجتماعی در محیطی منافقانه و مشتبه؛ و چون ما در چنان محیطی امروز قرار داریم پس مسائل زندگی و سیاسی و مشکلات و دردها و احیانا راه‌حل‌ها پس از این نظر هم نهج‌البلاغه برای ما مهم است.» (۱۱)

«نهج‌البلاغه در مجموع درس زندگی اجتماعی برای مسلمان‌هاست؛ مطالب این کتاب به طور مجرد از زندگی مطرح نشده. گوینده‌ی این کلمات حاکم و فرمانروای بزرگی است که سلطنت او و حکومت او بر یک کشور پهناور و عظیمی گسترش داشته و این انسان بزرگ با احساس این مسؤولیت عظیم این مطالب را بر زبان جاری کرده. مانند گفته‌های یک حکیمی نیست که دور از غوغای زندگی و فارغ از واقعیت‌ها و مسائل گوناگونی که در یک جامعه ممکن است مطرح باشد می‌نشیند و معارف اسلامی را بیان می‌کند. مانند عارفی نیست که به حالات و کیفیات درونی و نفسانی خود تکیه می‌کند.»

«انسانی است که بار مسؤولیت اداره‌ یک جامعه‌ی عظیم را بر دوش خود احساس می‌کند، و دانای دین و بصیر به همه‌ی معارف اسلامی و قرآنی است؛ با این دل پرمعرفت، با این روح بزرگ و در مقام این مسؤولیت با مردم روبرو می‌شود، با آنها حرف می‌زند، از آنها می‌خواهد، به آنها می‌گوید و پاسخ سؤال‌های آنها را می‌دهد؛ این شرائط صدور نهج‌البلاغه است.»

«ما امروز در همان شرائط قرار داریم، شرائط کنونی جامعه‌ی اسلامی همان شرائط است. البته نهج‌البلاغه مخصوص کشور ما نیست، مال همه دنیای اسلام است، اما دنیای اسلام هم امروز در حال یک بیداری و حیات دوباره‌ی اسلامی است، در کشور ما و در جامعه‌ی ما – که در سایه‌ی همین آموزشهای امیرالمؤمنین و با اتکاء به نفس نهج‌البلاغه این انقلاب به پیروزی رسیده، و امروز همان جامعه اسلامی و علوی تشکیل شده و همان شرائط تقریبا در بیشتر ابعاد بر جامعه‌ی ما و کشور ما حکومت می‌کند – امروز روز استفاده‌ هر چه بیشتر از نهج‌البلاغه است.»
«امروز می‌شود از دیدگاه دقیق و نافذ امیرالمؤمنین به واقعیت‌های جامعه و واقعیت‌های جهان نگاه کرد و بسیاری از حقایق را دید و شناخت و علاج آن‌ها را پیدا کرد. لذاست که به نظر امروز از همیشه به نهج‌البلاغه ما محتاجتریم.» (۱۲)

منابع:

۱ـ بیانات در دیدار با اعضای شورای عالی مجمع جهانی اهل‌بیت(ع)

۲ـ بیانات در دیدار از دانشگاه صنعتی شریف

۳ـ بیانات در خطبه‌های نماز جمعه‌ی تهران

۴ـ پرتویی از نهج‌البلاغه با عنوان «علی و نهج‌البلاغه»

۵ـ پرتویی از نهج‌البلاغه با عنوان «علی و نهج‌البلاغه»

۶ـ سخنرانی درباره‌ی قیام امام حسین (ع)

۷ـ بیانات در تاریخ ۱۳۵۹/۰۲/۱۳

۸ـ همان

۹ـ همان

۱۰ـ همان 

۱۱ـ شناخت موضوعات نهج‌البلاغه

۱۲ـ سخنرانی در کنگره بین‌المللی نهج‌البلاغه

انتهای پیام/ ۱۶۱

۳۰ام اردیبهشت ۱۳۹۷ وب

آینده خودروهای هیبریدی، منتظر تصمیم مجلس

 

کاهش تعرفه خودروهای هیبریدی در حالی هنوز محل اختلاف نظر دولت، مجلس و واردکنندگان است که مدافعان، استفاده از این وسیله نقلیه را در کاهش آلودگی هوا موثر می دانند و مخالفان از سهم کمتر از ۱۰ درصدی آن از سبد خودروهای وارداتی سخن می رانند.

 
به گزارش ام تک وب، پس از اینکه دولت دوازدهم در دی ماه پارسال تعرفه واردات خودروهای هیبریدی را از پنج به ۴۵ درصد برای خودروهایی با حجم موتور بین ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی سی و ۶۵ درصد برای خودروهای با حجم موتور بین ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی سی افزایش داد، واردکنندگان و کارشناسان صنعت خودرو و محیط زیست به آن اعتراض کردند.

این موضوع تا آنجا پیش رفت که رییس جمهوری بهمن ماه در گفت و گوی تلویزیونی خود وعده داد در تعرفه واردات این نوع خودروها بازنگری شود.

۲۴ فروردین ماه امسال «محمد شریعتمداری» وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به مصوبه جدید دولت برای تعرفه خودروهای هیبریدی، اظهار داشت: مصوبه قبلی دولت که فاصله تعرفه خودروهای هیبریدی مختلف را با خودروهای بنزینی کم کرده و شرایطی را فراهم کرده بود که شاید اشتیاق برای ورود خودروهای هیبریدی کم شود، تغییر یافت.

وی با بیان اینکه با مصوبه جدید دولت فاصله بین تعرفه واردات انواع مختلف خودرو بیشتر شد، افزود: با تصمیم جدید دولت، خودروهای هیبریدی تولید شده به صورت سه نوع «موازی»، «سری» و «سری – موازی» مورد حمایت قرار می گیرند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: بهترین نوع این حمایت همچون خودروهای برقی است و بقیه خودروهای هیبریدی به نسبتی که سوخت فسیلی مصرف می کنند، مشمول تعرفه ترجیحی می شوند که این مصوبه به دستگاه های اجرایی ابلاغ شده است.

دولت خودروهای برقی – بنزینی بر اساس حجم موتور را به سه گروه تقسیم کرده است؛ تعرفه خودروهایی با حجم موتور ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ سی سی ۲۵ درصد، ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی سی ۴۵ درصد و ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی سی ۶۵ درصد محاسبه می شود در حالی که این تعرفه ها برای خودروهای بنزینی و دیزلی با حجم موتورهای یاد شده به ترتیب ۵۵، ۷۵ و ۹۵ درصد خواهد بود.

نظر دولت بر این استوار است که خودروهای هیبریدی به نسبتی که از سوخت های فسیلی استفاده می کنند باید مشمول تعرفه های بالاتر شوند.

با این حال، مجلس شورای اسلامی نیز طرحی را برای ساماندهی بازار خودرو در دستور کار قرار داده که محور اصلی آن کاهش تعرفه واردات خودرو است؛ این طرح ابتدا در قالب یک طرح دو فوریتی اوایل اردیبهشت ماه به صحن مجلس ارسال شد اما نمایندگان با بررسی فوری آن موافقت نکردند و در قالب طرح یک فوریتی به کمیسیون صنایع و معادن رفت.

این طرح با هدف ساماندهی واردات خودرو و تعیین حقوق ورودی موثر با هدف دستیابی به افزایش رقابت پذیری و کیفیت خودروهای تولید داخل، افزایش استانداردهای ایمنی و زیست محیطی، کاهش آلایندگی،‌ کاهش مصرف سوخت و مدیریت بر واردات و بازار خودرو تدوین شده است تا حقوق ورودی خودروهای سواری بر اساس حجم موتور، میزان مصرف سوخت و میزان آلایندگی به صورت پلکانی و هدفمند تعیین شود.

در یکی از مواد این طرح پیش بینی شده که خودروهای تمام برقی و برقی – بنزینی (هیبریدی) تنها مشمول سود بازرگانی باشد و از وضع هرگونه تعرفه واردات معاف شود.

امضاکنندگان این طرح بر این باورند که با وجود حمایت از تولید داخلی، این حق مردم است که خودروهای با کیفیت، به روز، ایمن و سازگار با محیط زیست سوار شوند.

به اعتقاد آنان در قانون هوای پاک نیز دولت ملزم شده است، نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهری با خودروهای الکتریکی یا هیبریدی را با ارایه مشوق هایی چون کمک بلاعوض، یارانه، صفر کردن سود بازرگانی واردات پیگیری کند و اگر این خودروها تولید داخل باشند، از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده معاف می شوند.

 
** مانعی برای تصویب طرح ساماندهی بازار خودرو وجود ندارد

«عبدالکریم حسین ‌زاده» نایب رئیس فراکسیون محیط زیست و توسعه پایدار مجلس، در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی ام تک وب درباره افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی افزود: یکی از دلایل اصلی آلودگی هوای کلانشهرها بویژه تهران، ترافیک سنگین و حجم بالای خودروها و وسایل نقلیه موتوری است که بی شک نوع سوخت مصرفی این وسایل در افزایش آلاینده‌های هوا نقش بسزایی ایفا می‌کند.

وی خاطرنشان کرد: ورود خودروهای هیبریدی به ناوگان حمل و نقل شهری امری ضروری است و افزایش تعرفه این خودروها توجیه منطقی ندارد.

نماینده مردم نقده و اشنویه در مجلس شورای اسلامی افزود: یکی از مولفه‌های اساسی کاهش ترافیک و آلودگی‌ها در کلانشهرها استفاده از کم هزینه ‌ترین، سالم ‌ترین و راحت‌ ترین وسایل نقلیه است، خودروهای هیبریدی با توجه به اینکه سوخت اولیه آنها در ترافیک ۶۰ کیلومتر در ساعت با استفاده از برق است و سرعت سرویس هم در کلانشهرها عددی بالاتر از ۶۰ کیلومتر در ساعت نیست، می تواند در کاهش آلایندگی مفید باشد.

نایب رئیس فراکسیون محیط زیست و توسعه پایدار مجلس اظهار داشت: ورود خودروهای هیبریدی در کنار امتیاز ویژه ای که برای ناوگان حمل و نقل شهری دارند، می تواند ارزش افزوده بالایی برای جامعه ایجاد کند، زیرا آلودگی هوا عامل اصلی بخش قابل توجهی از بیماری هایی است که این روزها مردم با آن درگیرند.

وی ادامه داد: می توان ناوگان درون شهری را با خودروهای هیبریدی مجهز کرد تا هم حمل و نقل ایمن داشته و هم هوایی پاک و سالم را به مردم هدیه کنیم.

حسین ‌زاده با تاکید بر اینکه استفاده از خودروهای هیبریدی به نفع شهر و مردم خواهد بود، گفت: مانعی در تصویب طرح ساماندهی بازار خودرو و کاهش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی در مجلس وجود ندارد.

 
** مجلس پیگیر کاهش تعرفه واردات خودرو های هیبریدی است

«جبار کوچکی‌نژاد» دیگر نایب رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس نیز به ام تک وب گفت: از کاهش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی که در طرح ساماندهی بازار خودرو نیز گنجاده شده است، حمایت می کنیم تا به تصویب نمایندگان مجلس برسد.

وی با اشاره به تصویب قانون هوای پاک در مجلس، افزود: در این قانون تکالیفی برای سازمان حفاظت محیط زیست، وزارت صنعت، معدن و تجارت و شهرداری تعیین شده که از جمله آنها می توان به حمایت از تولید و واردات خودرو های برقی و هیبریدی اشاره کرد.

نماینده مردم رشت در مجلس ادامه داد: در مورد خودروهای هیبریدی، قرار بود تخفیف‌ های نقدی در عوارض و ارائه طرح ترافیک رایگان در کلانشهرها در نظر گرفته شود و نه اینکه برای این خودروها عوارض و تعرفه سنگین لحاظ کنیم.

کوچکی نژاد اظهار داشت: ارائه تسهیلات برای خودروهای برقی و الکترویکی فقط در ایران انجام نمی ‌شود، اما در سایر نقاط جهان برای تشویق به استفاده از این خودروها از ابزارهایی همچون کاهش عوارض و تعرفه های وارداتی نیز استفاده می شود.

نایب رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس با تاکید بر اینکه معضل آلودگی تهران و کلانشهرها بسیار جدی است، گفت: مجلس و دولت باید برای رفع معضل آلودگی هوا تلاش کرده و در کنار تسهیل در واردات خودروهای هیبریدی، تولید این خودروها را در کشور آغاز کنند.

همچنین «امیرحسین قناتی» مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت به ام تک وب گفت: رویکرد وزارت صنعت در اعمال تعرفه واردات خودروها پیرو تصمیم های دولت بوده و همان مطلبی است که وزیر صنعت در ۲۴ فروردین ماه اعلام کرد.

وی ادامه داد: با این حال در روزهای آینده نظرات خود را با کمیسیون صنایع مجلس در میان خواهیم گذاشت و استدلال خواهیم کرد تا در نهایت تصمیمی که به نفع جامعه باشد، در مجلس مصوب شود.

 
** لزوم کاهش تعرفه ها

نماینده یک شرکت واردکننده خودروهای هیبریدی نیز درباره تغییر تعرفه این خودروها به ام تک وب گفت: افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی با رویکرد دولت برای کاهش مصرف سوخت و مدیریت آلودگی هوا بویژه در کلانشهرها همخوانی ندارد.

مهناز رمضانی تصریح کرد: وضع تعرفه سنگین بر خودروهای هیبریدی به صلاح مصرف کنندگان نیست و افزایش قیمت این خودروها و کاهش اقبال مشتریان را به دنبال دارد و سبب می شود در عمل نتوانیم گامی برای کاهش آلودگی هوا و صدا برداریم.

وی همچنین با اشاره به استفاده یک شرکت دیگر از خودروهای سبز و هیبریدی در ناوگان خود اظهار داشت: برنامه توسعه ناوگان تاکسی در تهران از سوی این شرکت به فراخور سفارش های مشتریان دنبال می شود، اما افزایش قیمت یاد شده با از دست رفتن توجیه اقتصادی برای رانندگان، چالش هایی برای تزریق این خودروها به ناوگان تاکسیرانی به دنبال خواهد داشت.

این فعال خودروهای هیبریدی از وزارت نفت خواست «مطابق بند ۱۲ قانون بودجه و از محل صرفه جویی در مصرف سوخت، ۶ هزار و ۸۰۰ دلار بابت واردات هر دستگاه خودرو برقی یا هیبریدی اقدام بپردازد؛ موضوعی که تاکنون عملی نشده است».

وی ادامه داد: رقم ارزی یاد شده به مثابه یارانه حدود ۳۰ میلیون تومانی به مشتریان این خودروها بوده اما تاکنون اجرایی نشده است.

رمضانی گفت: امروز همه کشورهای جهان به سمت استفاده از انرژی های نو گرایش داشته و در سبد خودرویی خود از خودروهای سبز، هیبریدی، هیبرید پلاگین یا الکتریکی استفاده می کنند و بتدریج در حال خارج کردن خودروهای با سوخت فسیلی هستند.

وی یادآوری کرد: بیشتر کشورها حتی یارانه ها و مشوق هایی را برای مصرف کنندگان این خودروها در نظر گرفته اند؛ برای نمونه برخی کشورها تا سال ۲۰۲۵ این خودروها را از تعرفه وارداتی معاف کرده و ۱۵ درصد یارانه به مصرف کنندگان آن می دهند.

این فعال خودروهای هیبریدی با اشاره به اینکه انتظار می رفت تعرفه واردات خودروهای هیبریدی از پنج درصد به صفر برسد، گفت: از دولت و مجلس انتظار داریم با توجه به مشکلاتی که در زمینه مصرف سوخت و آلودگی هوا وجود دارد، به حمایت از خودروهای سبز پرداخته و تعرفه ها را کاهش داده یا حتی الامکان به رقم پیشین بازگرداند.

 
** کاهش تعرفه برای ناوگان سنگین

«امیرحسن کاکایی» کارشناس خودرو و استاد دانشگاه علم و صنعت ایران نیز در گفت و گو با ام تک وب با اشاره به تعرفه های پیشنهادی خودروهای هیبریدی، خاطرنشان کرد: پرداختن به این مقوله و ایجاد سهولت در واردات خودروهای برقی و هیبریدی با هدف کاهش آلایندگی هوا یا دستیابی به فناوری آنها در شرایط فعلی به صلاح نیست.

وی تصریح کرد: کاهش تعرفه خودروهای هیبریدی و برقی سواری در این شرایط، هرچند در ظاهر شیک و جذاب جلوه می کند، اما با افزایش وابستگی به خارج همراه است، زیرا در اختیار گرفتن فناوری آنها به دستکم ۱۰ تا ۱۵ سال زمان نیاز دارد.

کاکایی اضافه کرد: این خودروها در زمینه باتری، سیستم الکترو موتوری و سیستم الکترونیکی وابستگی زیادی به خارج از کشور دارند.

این کارشناس خودرو یادآور شد: در شرایط کنونی حتی خودروهای فعلی بنزینی از نظر برق و الکترونیک به شدت وابسته به خارج هستند و بنابراین نباید تصمیمی اتخاذ شود که این وابستگی ها بویژه در شرایط مدیریت دارایی های ارزی از سوی دولت، بیشتر شود.

پیگیری خبرنگار ام تک وب از بازار خودرو نشان می دهد که خودروهای هیبریدی بسته به شرکت خودروساز و حجم موتور آن بین ۲۰۰ میلیون تا ۶۴۰ میلیون تومان قیمت گذاری می شوند که اقشاری با درآمد بالا توان خرید آن را دارند.

با توجه به اینکه رانندگان تاکسی ها در قشر متوسط جامعه جای می گیرند، انتظار نمی رود که کاهش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی، توان خرید عامه مردم را برای خرید این خودروها افزایش چشمگیری دهد زیرا در زمانی که تعرفه این خودروها پنج درصد بود، نتوانسته بودند سهم بالایی از خودروهای وارداتی را به خود اختصاص دهند.

این داستان برای رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی اهمیت دو چندان دارد زیرا این گروه که در قشر متوسط جامعه تعریف می شوند، با کاهش تعرفه ها و حتی صفر کردن آن نیز این توان را نخواهند داشت که خودروی بنزینی خود را به راحتی جایگزین خودروی هیبریدی و حتی برقی کنند و از این رو انتظار می رود که دولت برنامه ای مشابه آنچه برای نوسازی ناوگان فرسوده شهری و بین شهری پیاده سازی کرده، در این بخش اجرا کند.

بر اساس یک بررسی که مرکز پژوهش های مجلس درباره بازار خودروهای وارداتی منتشر کرده، سهم هیبریدی ها از خودروهای وارداتی در سال ۱۳۹۳ برابر ۰٫۱ درصد بوده که به تدریج و با اعمال سیاست های تشویقی نظیر تعرفه پایین، طرح ترافیک رایگان به ۸٫۶ درصد در سال ۱۳۹۵ افزایش یافته است.

هرچند تعرفه هیبریدی ها در سیاست جدید دولت از دی ماه پارسال جهش یافت اما به تناسب آن تعرفه خودروهای بنزینی و دیزلی نیز رشد قابل توجهی داشته است.

در مجموع باید منتظر نتیجه رایزنی نمایندگان دولت و مجلس بر سر تصویب طرح تعیین ضوابط حقوق ورودی خودروهای سواری وارداتی و ساماندهی بازار خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس ماند؛ طرحی که با وجود یک فوریتی بودن هنوز در دستور کار کمیته های فرعی این کمیسیون قرار نگرفته و به نظر نمی رسد به این سرعت در کمیسیون صنایع و سپس در صحن علنی مجلس مطرح شود.

۳۰ام اردیبهشت ۱۳۹۷ وب

به گزارش سرویس گوناگون جام نیـوز،  نگار جواهریان با انتشار عکسی از سال ۹۰ تماشاچی تئاتر را توصیف کرد.تماشاچی تئاتر اصولاً خیلی تماشاچیِ باهوش و در واقع روشنی ست.خیلی میداند که چه میخواهد و این خیلی کیف دارد! میداند که میخواهد سرگرم شود یا نه ، میداند که امشب میخواهد فکر کند یا نه، کم پیش می آید اشتباهی وارد سالن شود، برعکس اینکه شاید در سینما Cinema زیاد پیش بیاید که اشتباهی بروی فیلمی را ببینی . به نظرم تماشاچی تئاتر خیلی خوب این را یادگرفته است.

#گفتگو

عکس مربوط به تمرین نمایش “ایوانف” دوره ی اول اجرا.

مرداد٩٠

رکنا

۲۰۲۵

۳۰ام اردیبهشت ۱۳۹۷ وب

اهواز میزبان برگزاری یادواره شهدای مدافع حرمبه گزارش ام تک وب از اهواز، مراسم گرامی‌داشت شهدای مدافع حرم، شامگاه جمعه چهارم خردادماه بعد از نماز مغرب و عشاء در گلزار شهدای اهواز برگزار خواهد شد.

این مراسم با حضور خانواده‌های معزز شهدا، جانبازان، ایثارگران و عموم مردم همراه با مدیحه‌سرایی ذاکرین اهل بیت (ع) برگزار می‌شود.

انتهای پیام/ ۱۵۱

۳۰ام اردیبهشت ۱۳۹۷ وب

به گزارش سرویس گوناگون جام نیـوز،  مژده لواسانی از لحظه هایی که در رادیو پیام حظ می کند در اینستاگرام خود نوشت.وی در توضیح این پست نوشت :از بهترین اتفاقات پنجشنبه ها برای من اینه که وقتی شیفتم در رادیو پیام تموم میشه؛استاد محمد صالح علاء عزیز و نازنین و استاد شهریار کرمی گرانقدر و مهربان شیفتشون آغاز میشه و من می تونم دقایقی ببینمشون و حظ کنم با آقای صالح علاء که همه شما سالهاست زلف گره زدید، از دو قدم مانده به صبح تا چشم شب روشن و هزاران ترانه زیبا و دلنشین و کلامی که مثل خود ایشون؛ منحصر به فرده درباره جناب شهریار کرمی هم باید بگم که ایشون از بهترین و قدیمی ترین تهیه کننده ها و گوینده های رادیو و البته پدر گرامیِ نیما کرمیِ بزرگوار هستند اجرای خوب و صدای خوب در خانوادشون موروثیه

 

 

رکنا

۲۰۲۵